Подробная информация о продукте:
|
OEM НЕТ.: | CBNA-8.8/2.1 CBNA-6.3/2.1 CBNA-13/1.8D | Тип частей: | Гидравлический насос с зубчатой передачей |
---|---|---|---|
Название продукта: | гидравлический насос с зубчатой передачей для splitter журнала | Топливо: | Дизельный |
Сила: | Гидравлический | Теория: | Роторный насос |
Гарантия: | 6 месяцев | Цвет: | Серебр |
Материал: | Алюминий/утюг | Тип насоса: | Гидравлический насос с зубчатой передачей |
Выделить: | Гидравлический насос с зубчатой передачей CBNA-8.8,Гидравлический насос с зубчатой передачей CBNA-2.1,Деревянный Splitter журнала CBNA-8.8 |
Splitter CBNA-6.3/2.1 CBNA-13/1.8D журнала гидравлического насоса с зубчатой передачей CBNA-8.8/2.1 деревянный
Тележка бренда | Насос splitter журнала | Тележка бренда | Насос splitter журнала |
Ref OEM нет: | CBNA-6.3/2.1 | Ref OEM нет: | 2CB-E8.8/2.1 |
Ref Manufactory нет: | Ref Manufactory нет: | ||
Номинальное смещение: | 6.3/2.1 mL/r | Номинальное смещение: | 8.8/2.1 mL/r |
Максимальное давление: | 2.5/20 Mpa | Максимальное давление: | 2.5/20 Mpa |
Самая высокая вращательная скорость: | 3600r/min | Самая высокая вращательная скорость: | 3600r/min |
Контролируемый расход потока: | Контролируемый расход потока: | ||
Отверстие питания топливом: | ₵25.4 | Отверстие питания топливом: | ₵25.4 |
Отверстие разрядки топлива: | NPT1/2 | Отверстие разрядки топлива: | NPT1/2 |
Направление вращения: | Право | Направление вращения: | Право |
Тележка бренда | Насос splitter журнала | Тележка бренда | Насос splitter журнала |
Ref OEM нет: | CBNA-8.8/3.6 | Ref OEM нет: | 2CB-E13/1.8 |
Ref Manufactory нет: | Ref Manufactory нет: | ||
Номинальное смещение: | 8.8/3.6 mL/r | Номинальное смещение: | 13/1.8 mL/r |
Максимальное давление: | 2.5/20 Mpa | Максимальное давление: | 2.5/20 Mpa |
Самая высокая вращательная скорость: | 3600r/min | Самая высокая вращательная скорость: | 3600r/min |
Контролируемый расход потока: | Контролируемый расход потока: | ||
Отверстие питания топливом: | ₵25.4 | Отверстие питания топливом: | ₵25.4 |
Отверстие разрядки топлива: | NPT1/2 | Отверстие разрядки топлива: | NPT1/2 |
Направление вращения: | Право | Направление вращения: | Право |
Тележка бренда | Насос splitter журнала | Тележка бренда | Насос splitter журнала |
Ref OEM нет: | CBNA-13/3.0 | Ref OEM нет: | CBNA-15/3.0 |
Ref Manufactory никакой: | Ref Manufactory нет: | ||
Номинальное смещение: | 13/3.0mL/r | Номинальное смещение: | 15/3.0 mL/r |
Максимальное давление: | 2.5/20 Mpa | Максимальное давление: | 2.5/21 Mpa |
Самая высокая вращательная скорость: | 3600r/min | Самая высокая вращательная скорость: | 3600r/min |
Контролируемый расход потока: | Контролируемый расход потока: | ||
Отверстие питания топливом: | ₵25.4 | Отверстие питания топливом: | ₵25.4 |
Отверстие разрядки топлива: | NPT1/2 | Отверстие разрядки топлива: | NPT1/2 |
Направление вращения: | Право | Направление вращения: | Право |
Больше деталей:
Номер детали. | OEM нет. | Имя части | Модель |
WW80086 | 8972584611 | Усилитель руля 4HK1 | NQR 4HG1 4HE1 NPR |
WW80026 | 8973886510 8971365740 | Гидравлический усилитель руля | NPR 4HF1 |
8970788790 | НАГНЕТИТЕ ASM, СМАЖЬТЕ P/S | NPR 4Because2 |
Тип и функция уплотнения масла
Уплотнение масла лабиринта: Уплотнение масла лабиринта свой зазор с валом не может быть слишком большим или слишком небольшим, зазор слишком небольшой для того чтобы нести вал, слишком большой утечка масла, и потому что уплотнение зафиксировано на снабжении жилищем и вал относительно фиксирован, не может приспособиться к и возмещать потерю плавать вала, вибрация вала будет зазором уплотнения масла меля более большим и более большим, окончательно приводящ в утечке масла.
Резиновое каркасное уплотнение масла: резиновое каркасное уплотнение масла скелетом с резиновым созданием программы-оболочки, внутренностью металла поверхности для заклеивания, который нужно мочь эффектно плыть с валом, особенное добавление весны, хотя преодолевать уплотнение лабиринта не может плыть с валом дефицита, но произведет носку саму на вале, также несет, в определенной степени приведет к утечке масла.
Чувствуемое уплотнение масла: Чувствуемое уплотнение масла обработано на нося крышке паз «v», со своим собственным эластичным действием на вале для герметизировать, но легкий для того чтобы высосать в крошечных частицах для того чтобы сделать войлок потерять упругость, не смогите возмещать потерю вибрация вала, приводящ в утечке масла отказа.
CO. автозапчастей Гуанчжоу DeKai, ltd профессионально обеспечивает различные типы уплотнений масла как:
вопросы и ответы
1.Q: Что ваши условия платежа?
: T/T 30% как депозит, и 70% перед доставкой. Мы отправим вами пакуя список и фото продуктов перед вашей оплатой.
2.Q: Вы имеете запрос MOQ?
: Мы не имеем запрос MOQ. Мы оптовик для частей тележки ISUZU запасных, мы имеем большой запас продуктов.
3.Q: Что срок поставки?
: Доставка зависит от хранения. Если детали, то мы имеем в запасе, мы можем сделать доставку в пределах 7days. Для деталей нужно быть приказанным доставке дни betwen20-45.
4.Q.: Можете вы произвести согласно образцам?
: Образец клиентов радушен. Мы можем произвести специфические продукты согласно вашему образцу.
5.Q: Может l получить более низкую цену если l заказ большие количества?
: Да, более дешевые цены с более большим количеством заказа.
Контактное лицо: Ms. Tina
Телефон: 0086-13922485008
Факс: 86-20-89202067