|
Подробная информация о продукте:
|
Часть No.: | WW80097 | OEM No.: | 8981942080 8 98194208 0 |
---|---|---|---|
Тип: | Печать масла заднего узла | Автомобиль: | ISUZU 700P 4HK1 |
Качество: | Стандарт OEM | Гарантия: | 6 месяцев |
Двигатель: | Isuzu NPR75/NQR90 | Вес: | 0.11kg |
Цвет: | Черный | Двигатель машины: | NPR 700P 4HK1 |
Диапазон частей: | Части двигателя | Материал: | Металл |
Выделить: | 8981942080 Внутренняя задняя сетка масла,ISUZU Внутренний задний узел масляного уплотнения,WW80097 Внутренняя задняя сетка масляного уплотнения |
8 98194208 0 Внутренний задний узел масляного уплотнения 8981942080 ISUZU 700P NQR NPR
Часть No. | WW80097 |
OEM No. | 8981942080 8 98194208 0 |
Описание | Внутренняя задняя сетка масла |
Модель | Isuzu 4HK1 700P NQR NPR |
WW80097 8981942080 8 98194208 0 Задняя сетка масла NQR NPR
Больше частей:
Часть No. | OEM No. | Описание | Модель |
WW80090
|
1513720590 | Подвеска для листьевной пружины | 700P/4HK1/FVR32 |
WW80091 | 8973559803 | Насос для усиления управления | 4JJ1 |
WW80092 | 8980067942 | ASM ссылки | 700P/4HK1 |
WW80093 R | 8971684561+8973598080 | Колесный штурвал; передний R | Колесный штурвал; передний R |
WW80093 L | 8971684571 / 8971684572+8973598070 | Колесный штурвал; передняя Л | Колесный штурвал; передняя Л |
WW80093R-1 | 8971684561 | Колесный штурвал; передний R | Колесный штурвал; передний R |
WW80093L-1 | 8971684571 / 8971684572 | Колесный штурвал; передняя Л | Колесный штурвал; передняя Л |
WW80094 | 8981873379 | Резиновые подушки. | NQR 70 |
WW80094-YZ | 8941185100 | Листовые пружины резиновые | |
WW80095-RU | Стержень для привязки 32*1320 мм | Стержень для привязки 32*1320 мм | 4HG1/4HG1-T |
WW80095-UK | Стержень M20*32*1340 мм | Стержень M20*32*1340 мм | 4HG1/4HG1-T |
WW80096 | 8973062170 | Резервуар сервоуправления Euro-2 | NPR75/4HK1-TCS |
WW80097 | 8981942080 | Масляная уплотнитель 86*121*12/17 | NPR75 |
WW80098 | 8971821090 | Коннектор; насос для масла | 4HG1-T |
WW80099 | WW80099 | Комплект "Кинг-Пин" | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW80100 | WW80100 | Кит King Pin Медный корпус | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW80101 | WW80101 | Комплект "Кинг-Пин" | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW80102 | WW80102 | U винт Задняя (D=18 мм Внутренняя L=: 384 мм) нить L=10 мм |
NPR 75 |
WW80103 | WW80103 | Передний винт U (D=14 мм Внутренний L=: 17 см) нить L=9 см |
NPR 75 |
WW80104 | 8-97223748-QL | Подвеска из пробойной стали | NQR NPR |
WW80105-QX | 8982519480 | Рулевое устройство | 4HG1/4HG1-T/4HK1 |
WW80106 | 8971486900 | Гидравлическое сердечное рулевое управление | 4HG1 |
WW80107-QL | 8980383840 8980383843 | FRT ОС | 700P/4HK1 |
WW80108 | 8980220721 | ASM ссылки | NLR NMR |
WW80109 | 8983204550/8981976520/8980332710 | Поглощающий ASM; SHOCK,FRT | |
WW80110 R | 8980285321+8980079070 | Рудный болт RH | NKR |
WW80110 L | 8980285331+8980079080 | Штурвал колеса LH | NKR |
WW80111 R | 8971684562 - R | Рудный болт RH | NPR75 E-5 |
WW80111 L | 8971684572 - L | Колесный болт LH | NPR75 E-5 |
WW80112 | 8982028580/8982326730/8981546360 | амортизатор; FRT | NQR90 |
WW80113 | 8983439840 8982027960 | амортизатор;RR | NQR90 |
WW80114 | 1443803072 | Перетягивающее звено FVR34 6HK1 | FVR34 6HK1 |
WW80115 | 8972225080 | Перетащить ссылку | НКР |
WW-DX0283 | 8979428760 | Поддержка центрального подшипника | DMAX/4X2 |
WW80116-QX | 898110220 455-010147 897305047 451-01013 |
Коробка силового рулевого привода | 700P NPR NQR 4HK 4HF1 |
WW80117 | 8981706031 | Перетащить ссылку | NQR90 4HK1 NPR66 |
WW80118 | 8982992750 | Ключ переднего колеса NPR75 | ISUZU NPR NQR 4HE1 4HK1 4BD2 |
WW80119 | 8981929240 8980224630 | Ключ заднего колеса NPR75 | ISUZU NPR NPR-HD NQR 4BD2 4HK1 4HE1 |
WW80120 | 8980187800* 8983200870* 8976536600 | Поглощающий ASM; SHOCK,RR | NLR NMR |
WW80121 | 8980467412 | амортизатор | NMR85 |
WW80122 | 8974188021/8974188020/8974188022 | Рулевое ядро | NPR75/NQR90 |
Как работает турбонаддув
Существенное различие между турбонаддувным дизельным двигателем и традиционным бензиновым двигателем с естественным вдохом заключается в том, что воздух, входящий в дизельный двигатель, сжимается до впрыска топлива.Здесь турбокомпрессор имеет решающее значение для мощности и эффективности дизельного двигателя.
Работа турбокомпрессора заключается в сжатии большего количества воздуха, поступающего в цилиндр двигателя.Это увеличение воздуха означает, что больше топлива может быть добавлено для того же размера естественно аспирационного двигателяЭто приводит к увеличению механической мощности и общему повышению эффективности процесса сгорания.Размер двигателя может быть уменьшен для двигателя с турбонаддувом, что приводит к лучшей упаковке, преимущества экономии веса и общее улучшение экономии топлива.
Частые вопросы
1Вопрос: Какие у вас условия оплаты?
A: T / T 30% в качестве депозита, и 70% до доставки. Мы отправим вам список упаковки и фотографии продуктов до оплаты.
2.Q: Есть ли у вас запрос MOQ?
A: У нас нет запроса на MOQ. Мы оптовые продавцы запасных частей ISUZU Truck, у нас большой запас продукции.
3Вопрос: Каково время доставки?
О: Доставка зависит от хранилища. Если у нас есть товары на складе, мы можем сделать доставку в течение 7 дней. Для товаров, которые нужно заказать, доставка составляет 20-45 дней.
4Вопрос: Вы можете производить по образцам?
A: Пробы клиентов приветствуются. Мы можем производить конкретные продукты в соответствии с вашим образцом.
5Вопрос: Могу ли я получить более низкую цену, если я заказываю большое количество?
О: Да, более дешевые цены при большем количестве заказов.
Контактное лицо: Ms. Tina
Телефон: 0086-13922485008
Факс: 86-20-89202067