Подходит для Isuzu 4HG1/4HG1-T кнук RH 8973496830 8972615491

Подходит для Isuzu 4HG1/4HG1-T кнук RH 8973496830 8972615491

WW80088 Knucke RH8973496830 8972615491 ISUZU 4HG1/4HG1-T
 

Больше частей:

 
Как работает рулевое колено

I. Основная структура рулевого коленника (основание работы)

1.Площадь крепления каркаса: Подключается к колесному узлу с помощью подшипников; колесо непосредственно прикреплено к колесному узлу, а рулевая кость приводит к совместному отклонению колеса.

2Рулевые руки (рулевые руки): Разделенные на "верхнюю рулевую руку" и "нижнюю рулевую руку", они имеют решающее значение для получения силы рулевого управления и соединяются с прутками через шаровые суставы.

3Точки крепления подвески: Верхний конец соединяется с кузовом автомобиля через амортизатор/припружное сиденье, а нижний конец соединяется с рамой через нижнюю ручку управления (или опору при подвесках MacPherson).Некоторые модели также оснащены точкой крепления свинцовой стойки.

4Поверхность крепления тормоза: Закрепляет тормозный штифт (дисковые тормоза) или тормозный барабан (барабанные тормоза) и выдерживает реакционные силы во время торможения.

II. Основная операционная логика (два этапа: рулевое управление + грузоподъемность и подушка)

1Процесс рулевого управления: передача рулевой силы для отклонения колес

• Шаг 1: Поворачивание руля приводит к движению "рулевого механизма" (например, рулевого механизма с решеткой) через рулевую колонну.
• Шаг 2: Рулевое устройство преобразует вращательное движение в линейное движение, толкая/тягая "связные стержни" (слева и направо) вперед или назад.
• Шаг 3: Стержни присоединяются к рулевым рукам посредством шаровых суставов, передавая тягу/тяжку рулевому ручку.
• Шаг 4: рулевое сукно вращается вокруг точки крепления подвески (например, оси подвески в подвесках MacPherson,или линию, соединяющую верхние и нижние шаровые суставы в подвесках с двойными желательными костями), приводящий к отклонению узла и колеса (левый/правый поворот).
• Ключевая деталь: угол отклонения рулевого коленника определяется длиной хода рулевого механизма и штанги,с максимальным углом отклонения, обычно от 35° до 40°, для обеспечения минимального радиуса поворота транспортного средства.

2Подшипник и подушка: сотрудничество с подвеской для поглощения вибраций и поддержания контакта колес

• Подшипник нагрузки: вес транспортного средства передается от амортизатора/пружины к рулевому коленку, затем к колесу через подшипник узла и, наконец, к земле.
• Подушка: когда колесо переворачивается через ямку или столкновениестолкновение с дорогой подталкивает колесо вверх/вниз → заставляет рулевое колено раскачиваться вверх/вниз вокруг "нижнего коленного соединения руля управления" (или точки крепления подвески).
• Поддержание положения тела: точки крепления подвески рулевого коленника (например, верхняя и нижняя рулевые руки при установке с двумя рулевыми костями) ограничивают траекторию движения колеса.обеспечение того, чтобы колесо оставалось перпендикулярным к земле (или поддерживало заранее установленный угол колеса/ноги), чтобы предотвратить дрейф и неравномерное износ шины;.

III. Ключевые взаимодействующие компоненты для работы рулевого сустава (необходимые)

1. Шнурки + шаровые суставы: передача силы руля; шаровые соединения позволяют рулевому киску отклоняться при движении вверх/вниз с подвеской (многоугольное движение).
2. Подшипники с узлами: уменьшает трение между рулевым кистью и узлом, позволяя свободному вращению колес при подъеме радиальных (веса) и осевых (боковых сил) нагрузок.
3. Нижняя рука управления/амортизатор ударов: обеспечивают точки опоры и траектории движения рулевого коленника; амортизатор поглощает вибрации, а нижняя рука управления передает боковые силы (например,центробежная сила при повороте).

 
Наше преимущество
1. Стабильное качество, конкурентоспособная цена, хорошее послепродажное обслуживание
Все продукты, которые мы предлагаем, имеют хорошее качество с разумной ценой. Мы сосредоточены на качестве продукции и послепродажном обслуживании, чтобы обеспечить выгоду для наших клиентов.Чтобы дать клиентам уверенность в долгосрочном сотрудничестве с нашей компанией.
2. Многие из наших продуктов имеют запасы, время доставки быстро.
Наша продукция Isuzu имеет большое количество запасов, может сэкономить время для клиентов.Время доставки будет зависеть от предметов и количества заказа.
3Не требуется MOQ, небольшой заказ приемлем.
У наших продуктов ISUZU нет требований к MOQ, мы принимаем любое количество заказов от клиентов.
4Одностороннее обслуживание.
Мы можем предоставить клиентам другие продукты, кроме запчастей Isuzu, и мы можем принимать товары для клиентов от других поставщиков и отправлять их.