Подходит для Isuzu 4HK1/6HK1 Руководство; Мостик 8973816031 8 97381603 1

Подходит для Isuzu 4HK1/6HK1 Руководство; Мостик 8973816031 8 97381603 1

WW10294 8973816031 8 97381603 1 Руководство; Мост 4HK1/6HK1

Больше частей:

Функция путеводителя; мостик

1. Точное направление и ограничение траектории движения: Основная задача клапанного моста заключается в синхронном управлении несколькими клапанами.Руководящий стержень сотрудничает с руководящим отверстием на клапан моста силой ограничить клапан моста двигаться только вверх и вниз взаимно вдоль руководящего стержняНапример, в двигателях, оборудованных гидравлическим регулирующим механизмом, он может предотвратить наклон клапанного моста при потере поддержки на одном конце при тормозных условиях.тем самым решая проблему, что тормозный клапан не может нормально сидеть и влияет на тормозный эффектВ то же время он также может ограничить вращение клапанного моста, предотвращая его смещение, раскачивание и т. д. во время движения и обеспечивая точную траекторию открытия и закрытия клапана.
2. Предотвращение падения клапанного моста: при работе двигателя, если отложение углерода на стволе клапана увеличивает трение или недостаточное подача масла приводит к плохой смазке клапана, запуск клапана может быть задержан,что приводит к увеличению разрыва между клапаном и колесной рукой, и риск того, что клапанный мост будет выброшен или упадет.Даже в вышеупомянутых аномальных ситуациях, это может предотвратить серьезные сбои двигателя, вызванные падением клапанного моста.

3. Передача боковой силы для уменьшения износа компонента: Когда коленчатая рука заставляет клапанный мост двигаться, горизонтальное смещение на контактной части между ними заставляет клапанный мост выдерживать боковые силы.Ведущий стержень соединен с головкой цилиндра, который может передавать эти боковые силы в головку цилиндра, предотвращая передачу боковых сил в клапан и клапан-гид через клапан-мост,уменьшение износа на гиде клапана и стволе клапана, а также улучшение проблемы эксцентрического износа во время совместного движения клапана и клапанного сиденья, продление срока службы соответствующих компонентов в клапанном составе.

   
   

   Как управлять подводным мостом клапана

   1. Начальное состояние (закрытый клапан)

      
      

      Ведущий стержень клапана фиксированно установлен наголовка цилиндра, с валом, проходящим через проводящее отверстие клапанного моста.Между ними есть небольшой просвет (некоторые конструкции предварительно покрыты смазочным маслом или поставляются маслом через нефтяные проходы)В это время клапанный мост поднимается эластичной силой пружины клапана, поддерживая легкий контакт с колесной рукой.радиальный пределвоздействие на мостик клапана, предотвращающее его смещение или дрожь во время остановки или холостого хода.
   2. Фаза открытия клапана

      
      

      Когда подшипник вала двигателя подталкивает подвижную руку вверх, подвижная рука оказывает давление вниз на среднее положение клапана моста.Мост клапана движется линейно вниз вдольнаправление оси направляющей стержниНаправляющий стержень принудительно ограничивает движение клапанного моста только вверх и вниз, не позволяя ему наклоняться или вращаться.

      
      

      В то же времясила боковой составляющейвозникает при контакте между колыбельной рукой и клапанным мостом, переносится проводником и передается в головку цилиндра,избегание боковой силы, действующей на ствол клапана и руководство клапана, и уменьшение износа между двумя частями.

      
      

      Во время движения клапанного моста вниз, он синхронно толкает клапаны на обоих концах, чтобы преодолеть эластичную силу пружин клапана,открытие клапанов для реализации входа или выхода цилиндра.
   3. Фаза закрытия клапана

      
      

      После того, как винтик вращается вверх, давление колеблющейся руки постепенно уменьшается.который, в свою очередь, заставляет клапанный мост двигаться линейно вверх вдоль проводника.

Частые вопросы

1Вопрос: Какие у вас условия оплаты?
A: T / T 30% в качестве депозита, и 70% до доставки. Мы отправим вам список упаковки и фотографии продуктов до оплаты.

2.Q: Есть ли у вас запрос MOQ?
A: У нас нет запроса на MOQ. Мы оптовые продавцы запасных частей ISUZU Truck, у нас большой запас продукции.

3Вопрос: Каково время доставки?
О: Доставка зависит от хранилища. Если у нас есть товары на складе, мы можем сделать доставку в течение 7 дней. Для товаров, которые нужно заказать, доставка составляет 20-45 дней.

4Вопрос: Вы можете производить по образцам?
A: Пробы клиентов приветствуются. Мы можем производить конкретные продукты в соответствии с вашим образцом.

5Вопрос: Могу ли я получить более низкую цену, если я заказываю большое количество?
О: Да, более дешевые цены при большем количестве заказов.

Автозапчасти, подходящие для японских грузовиков:CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C / J08/J05 / N04C и т. д.